在2014年德国汉诺威展上，诺力的PTE12就为大家展出了开放式车体结构，在之后的几年时间里，通过多位工程师对外型，核心技术，制造成本进行了全面的优化和升级，最终在今年成功研发出“蓝狐一号”。“蓝狐一号”拥有其独有的专利技术，大胆地突破了原有的封闭式车身造型，其开放式骨架结构能够在保证结构强度的前提下，最大限度地降低整车重量，提升车辆的操作灵活性。而这样的车身设计使拆卸、更换电池变得十分便利。此外只需要配置一组备用电池，就能够快速更换，从而大大延长工作时间。诺力这种独树一帜的设计模式使用户的保养和维修等后期服务变得非常简便，拥有成本得到有效降低。
在用户非常关心的工作时长及续航能力方面，蓝狐一号可选择配置高性能锂电池动力包，使整车的连续工作时长突破了3.5小时，电量耗尽后，2.5小时便可充满电!加上备用的电池动力包，可以充分保障高强度工作时长，实现工作不断档。当用户处于无法充电的环境时，蓝狐一号还可以断开电源取出电池，进一步降低车身重量，作为一辆手动搬运车使用，满足用户一车多用的功能，只用一台车的价格，实现两种模式车的功能。
蓝狐一号不仅拥有比手动搬运车更多的优势，同时在环保、减燥等方面也得到了升级，其电能动力使得蓝狐一号在环保节能方面与手动相差无几，且噪音低，电气部位部件如电机、控制器等等如果超出使用寿命后，仍能当一部机械式手动液压搬运车来使用。作为一款经济性、实用性全面领先的设备，蓝狐一号是代替手动搬运车的佼佼者。
经济性、实用性全面领先，蓝狐一号将是用户提升工作效率、降低人工成本、减少运维开支，代替手动搬运车的不二之选!
