该六广河特大桥采用斜拉索设计，为业主和设计单位经研究决定采用拉索耐久性和抗疲劳性能更好的钢绞线拉索体系，其总包方贵州桥梁建设集团有限责任公司与贵州路桥集团有限公司经市场比对，最终选用了目前承受疲劳荷载应力幅度最大的柳州欧维姆机械股份有限公司的新一代OVM250拉索体系，并且由欧维姆工程有限公司负责安装施工。
该贵州六广河特大桥位于贵州省息烽至黔西高速公路上，是我国又一特大跨径叠合梁斜拉桥，峡谷高桥的代表，位居世界最高桥梁前十。全桥长1280米，主桥为双塔双索面叠合梁斜拉桥，其中主跨为580米，主塔为H型，两岸塔高均为242米，是目前贵州省内最大的双塔双索面叠合梁斜拉桥。全桥共184根斜拉索，斜拉索重量约2036吨。由于该桥对斜拉索的要求极高，经多方考察，桥梁总包方决定采用预应力行业领军欧维姆公司的拉索体系，并由在这方面有丰富经验的欧维姆工程有限公司负责安装施工。
欧维姆公司OVM250拉索体系是在 OVM200拉索体系下发展起来的，承受疲劳荷载应力幅度为250Mpa，在低应力状态下锚固性能较好的高振幅钢绞线拉索体系，能满足大应力幅度桥梁的使用，正适合六广河特大桥。
虽然贵州六广河特大桥质量要求高、工期紧、任务重，加上施工难度非常大，但是欧维姆工程有限公司技术及施工人员面对困难没有退缩，而是针对本桥的特点和施工条件，经过反复研究、论证，采用新式穿索机穿索与钢绞线下料集成于一体的新工艺、新技术，最终保质保量完成任务，成功促进了六广河特大桥及息黔高速公路的全线通车。
此次六广河特大桥拉索体系的完美施工，成功证明了欧维姆公司拥有一支敢于创新，勇于担当且善打硬仗的预应力专业化施工队伍，并且还说明了欧维姆在国内乃至国际大跨度斜拉索领域中居领跑者的角色，是“世界级预应力解决方案服务专家”都不为过。
