那么三一集团是如何从国内外众多企业中打败竞争对手，成功包揽“世界第一”项目，让“中国制造”扬威世界的呢？
解析大坝
1、世界级技术难题
两河口大坝综合规模以及建设难度均居于世界土石坝工程前列，在建设中将克服高海拔、高边坡、高土石坝、高泄洪流速等许多世界级技术难题与挑战，国内外无论从技术规范还是工程实例方面都没有可借鉴的成熟经验。
2、碾压长度可绕地球6圈
“大坝之心”将经过1000多层填筑，上万次碾压，大坝总填筑方量达4300万立方米，如果按1米见方的填筑料铺展开，可绕地球一圈还多，碾压长度可绕地球6圈。
3、6个“鸟巢”的体积
大坝的总填筑方量达到4300万立方米，相当于6个“鸟巢”的体积，600米级的世界水电最大规模高边坡群、世界最大的泄洪水头高度、泄洪流速最大的泄洪设施，是目前国内填筑量最大的土石坝之一。
解析三一压路机
1、“马拉松”体质
“高原区氧气稀薄，机器设备降效比例高达35%。”雅砻江公司两河口建设管理局局长王金国说。
“这几台压路机一年要工作4000小时左右，是其他工程施工量的两倍多。”负责两河口工程的三一营销代表表示。
世界级“挑战”对设备的要求几乎到了“极致”，而三一在困难从未畏惧。
三一自主研制发动机，对于中国各类地形，应付自如，不管是24小时不间断工作，还是高原气候让设备效率降低近，三一保证的是，无论何种情况，客户的需求从不打折。
据了解，三一压路机在该工程项目中，相比竞品，效率高出8%，油耗低10%。
2、“刀尖上的舞者”
海拔2800米，氧气稀薄，两岸雄浑的高山陡立，数百米高的悬崖峭壁遥相呼应，形成庞大的深“V”形山谷;一条汹涌湍急、千折百回、气势磅礴的雅砻江水，被深深地夹在谷底。
在大坝上施工犹如“刀尖上的舞者”，对设备的安全性要求很高，三一压路机采用全液压驱动，三级制动最快保证了在突发情况下，驾驶员和设备的安全。
除了这些，“三一发动机增加了空气预热、缸体预热等功能，在气温低至零下10多度的条件下，早上也能一把就着车。同时，为适应高原气候要求配置了冷暖空调，三一非常实用、非常贴心。”设备操作员王师傅表示。
所以说，被选择从来都是有坚实的支撑。
所以说，被选择从来都是有坚实的支撑。
除了令人放心的产品工作能力，三一最让人安心的还是其优质的服务，风雨无阻、随喊随到，三一服务工程师，始终用他们的汗水践行“一切为了客户”的服务理念。
