安徽省明光市的陈老板使用重卡已经很多年了，开了这么多年车，刹车刹不住的，轮胎烫炸的，各种危险都碰到过，特别是他的上一台车对他触动非常大，至今仍后怕不已。
两年前陈老板在山西襄汾40公里长坡路段上，下到坡底轮胎刹车鼓全在冒烟，还烫炸了一对轮胎，如果当时路上车稍微多点，肯定出大事故了。事情过去不久，陈老板听说中国重汽HOWO-T7H牵引车有匹配液力缓速器的车型，义无反顾的卖掉了原来的车，购买了这台HOWO-T7H系列带液力缓速器的6×4牵引车。
“这一年来，大江南北我跑了个遍，新疆山丹大坡、托克逊的干沟、云南元江27公里魔鬼坡、四川的雅西高速51公里超长坡，全国比较有名的几个大坡我都跑过。驾驶这辆带液力缓速器的HOWO-T7H，省加水、省刹车片、省轮胎，更节省了大量时间，车辆的安全性、经济性都大大提高。曼技术产品就是名不虚传，这辆T7比我以前开过的所有车都舒服，动力强劲，上坡下坡都可以轻松应对。”
当被问及会不会有甩尾、折头现象时，陈先虎说：“如果出现这种现象，只能是司机操作问题，比如在湿滑路面并转弯的时候突然使用缓速器。我年前还跑了趟新疆，在冰雪路面上使用缓速器都没有任何问题。至于高温现象，我使用一年根本就没有碰到过。当然，驾驶员养成良好的操作习惯很重要，比如开启缓速器后尽量处于低档，使得发动机转速保持在1500转以上。”
几乎每一年都会有很好多起卡车引起的大事故，新消息一出，几乎一边倒地认为卡车司机疲劳驾驶、超载等等，而事实上，刹不住车是最大也最让人心痛的问题，当司机一边狂按喇叭，一边拼命踩着越来越软的刹车，眼睁睁地看着自己的车越来越快，撞向前面的大车或者小车，内心的惊恐与绝望无以言表。
所以，对于经常负重大，行走崎岖道路的用户们来说，一台刹车和操控性能优异的重卡绝对是梦寐以求的。这款中国重汽HOWO-T7H匹配液力缓速器牵引车您觉得怎么样呢？
